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刘奇葆:用党的理论创新成果指导意识形态工作
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莱芜市民畅谈绿色出行方式 节能环保在身边
发表时间:2017-06-20   来源:莱芜文明网   字体: [][ ][ ]   [打印] [关闭]

李杰谈步行:

迈开两条腿 健康“走”出来

(图/鲁中晨刊)

    李杰是莱芜职业中等专业学校的老师,虽然上班地点在口镇,离市区内的家比较远,但是节能环保意识比较强的他,选择了乘坐公交车往返口镇和城区之间,然后再选择步行或者骑公共自行车。他觉得,无论是从环境的角度还是自身健康的角度来看,低碳出行才是最好的选择。“生活节奏快了,大家都追求效率,出门有车,感觉人的这两条腿用的越来越少了。再看看满大街的车,现在每个家庭至少一辆车,条件好的甚至还多,不管是上下班还是出门办事,都是开车。咱莱芜道路的拥堵程度,快赶上大城市的节奏了,这说明老百姓的经济条件都提高了,但是车辆多了最直接的影响就是汽车尾气的排放量大了,我们的环境受到污染就严重了。再从个人而言,走路运动得少,身体开始变胖,往往就进入了亚健康状态。我们生活的环境,还有我们身体自身,没有什么比这两方面更重要的了。”李杰说。跟大多数人一样,他也意识到了这点,既要节能环保又要身体健康,所以近几年他坚持低碳出行,出门坐公交车、骑公共自行车、步行。尤其是步行,随着近几年兴起的多功能计步器、计步手环、软件的推广,让步行公里数得到量化,有了更科学的步行管理方式,让李杰对步行更热衷了。“走路,是我们人类最基本、最基础的运动,也是保持健康最有效、最容易实现的方法。现在的人们都缺少锻炼,而选择步行是最简单的了。步行的形式其实很多,只要条件允许上下班走走,晚上吃完饭出来走走,周末有时间了去爬爬山,这些都可以。现在社会上对于步行也很认可,像我们莱芜这两年举办的‘徒步雪野 相约四季’徒步大赛,受到社会的广泛关注,很多人被活动带动起来,加入到了健步走队伍当中,尤其是晚上,夜跑、健步的人越来越多。像我们学校还组织了15名老师,成立了职业中专健步队,参加从5月11日到8月18日的全国性‘万步有约’健步行活动,按照要求每天至少走10000步,其推广的主要目的就是通过步行来预防慢性病。”

    李杰最早喜欢上步行是因为保护环境的意识,想低碳出行,于是坐公交车、骑公共自行车、步行,后来慢慢爱上了步行,利用业余时间参加徒步、爬山成了他最大的业余爱好。有了这个爱好,他和几个同事、朋友一下找到了生活的乐趣。对于步行带来的好处,李杰感受很深,他觉得自从喜欢上步行之后,他的身体和生活也有了许多变化。“坚持步行后我觉得自己的身体比以前结实多了,走起路来也感觉脚下稳重有力,一些亚健康的疾病几乎没有了。同时,生活上也在改变,吃完饭去健步,周末去徒步爬山,大家慢慢远离酒桌,行走在路上,这也是享受生活的方式。我们身边的一些年轻老师,在我们的影响下,也慢慢喜欢上了步行,并且还因为步行养成了低碳出行的习惯。多走两步,身体健康了,环境污染减少了,这是两全其美的好事,我们就应当在低碳中健康地生活。”李杰说。

景永琴谈步行:

走路是开启健康大门的钥匙

景永琴步行上班中。(图/鲁中晨刊)

    一身休闲服,一双运动鞋,头戴遮阳帽,听着音乐赏着路边景色,每天步行往返于家和单位之间,对于步行爱好者景永琴来说,这是一天中最轻松舒适的时候。家住吕花园的她是莱芜市一商城的专柜员工,半天工作制,每天往返于两者之间基本上是通过步行,来回10里路左右大约需要半个多小时,还有闲暇时间买菜,饭后散步等,每天的步行数达到10000步。“走路是开启健康大门的钥匙,平常上班也不远,所以选择步行去,晚上饭后可以再散散步,当你置身户外,有规律地行走于大自然中,新鲜的空气和周围的美景能够让人产生非常愉悦的感受,甚至可以排除掉一切烦恼。”“我自从有孩子后就一直偏胖,我165cm的身高体重达到150多斤,有时候还眩晕。我步行之初其实就是为了减肥,没想到慢慢地喜欢上了步行,觉得全身越来越轻松,身体越来越健康。家里可以买一辆车,但我和老公商量都上班不远,可以步行和骑自行车,买了车也是浪费。”如今,景永琴体重达到正常标准,体质也越来越棒,这缘于她对步行这一爱好的坚持。景永琴说:“曾经我还从网上查了一下,散步的好处很多,长期坚持散步或者走路的人,心血管疾病、神经衰弱、血栓性疾病和慢性运动系统疾病的发病率都明显较低。而且,走路减肥的效果也是相当惊人的,步行速度不要太快,每天坚持2小时可以有效瘦身,还可以抑制低落情绪,让人在行走之后精神状态良好,周身轻松精力充沛。开始我还不信,通过自己的实际行动验证了这一系列的好处。”

    现在生活水平逐渐提高了,工作压力也在逐步加大,很多上班族也有健身的想法,但往往是三天打鱼两天晒网,而步行没有场地和设备的限制,更不用特别安排健身时间。景永琴说:“俗话说得好,人老腿先老。只要你迈开双腿走起来,健康和快乐就会自动找上你。而且,行走还是最环保的健身运动,可以保护环境,减少污染。让我们的低碳生活从行走开始吧!”

刘霞谈骑车上下班:

节能省钱 不堵车还健身

早上8时5分,刘霞到达公司附近的公共自行车站点。(图/鲁中晨刊)

    “有时候打车都要10分钟的路程,骑自行车5分钟就到了。”26岁的刘霞是一名上班族,一个月前,她做出了一个新决定,那就是骑公共自行车去上班。一个月下来,说到骑车上班的感受,刘霞说,对比了自己开车、打出租车、坐公交车等方式,她的总结就是:骑车才是最好的上班方式。

    “以前上班不是开车就是打出租车,虽然车速快,但路上等红灯、堵车的时间长。”刘霞告诉记者,几个月前,她刚刚换了新的工作,原来工作的公司离家较远,开车需要至少15分钟的时间,打车则需要11元钱左右,现在新公司离家近,只有5分钟的路程。

    “开车或打车上班,首先在费用上是比较大的一笔支出。就拿我现在的工作地点来说,从家里打车到公司起步价6元,在中午不回家的情况下,一天也要12元,一个月下来就需要360元的支出。如果开车的话,油费、停车费等算下来也是一笔不小的支出。”刘霞向记者算了这样一笔账。“从时间上来说,开车所需要的时间并不是很固定,遇到红灯和堵车,时间就会紧张很多。同样,公交车也是一样,等车的时间、红灯和堵车的时间都会影响早上的时间安排,相比之下,自行车所需要的时间相对固定一些。”刘霞告诉记者,尤其是早上上班的高峰期,特别是短距离内,开车有的时候真的不如骑车更早到达公司,“我们现在的公司早上都需要打卡,所以早上的时间比较紧张,安全及时到达是很重要的。”刘霞说。

    “现在私家车的数量越来越多,道路拥堵现象也经常能够遇到,而频繁开车不仅造成能源的浪费,产生的大量尾气对环境也造成污染。从另一方面来说,骑车也是一种很好的健身方式,尤其是对于上班族来说,每天忙于工作,很难专门挤出时间来锻炼身体,我觉得上班路上骑自行车的同时也锻炼了身体,一举两得。”在上班骑车的过程中,刘霞觉得不仅节能、省钱,还能够起到健身的作用。“经过这一个月以来骑车上班的体验,我自己感觉还是很好的。我觉得骑自行车是一种很自然、很时尚的交通方式,现在咱们市里的公共自行车站点也很方便,我现在基本上每次到达站点的时候都会有工作人员热情地帮助,每天八点出门,八点五分准时到达公司附近的站点,非常方便。也建议大家在距离合适的情况下,可以选择骑车上下班,像是市区5公里以内完全是很轻松的。”刘霞说。

    “之前从新闻上了解到,现在一些城市推出了关于低碳生活的APP,比如骑共享单车、公共自行车可以获得相应的积分,积分累计到一定程度,可以兑换餐饮代金券等奖品,我觉得这种方式很好,能够带动更多的人选择低碳、节能的方式出行,提高大家的低碳意识和节约意识,期待我们的城市也能够推出这种正能量的APP,尤其是现在年轻人都喜欢使用手机,这种方式更能够被年轻人所接受,我们年轻人应该成为倡导低碳生活的主力军。”刘霞说。

李璞谈骑车上下班:

25分钟路程 微微出汗 感觉有精神

李璞骑自行车上班。(图/鲁中晨刊)

    经济的高速发展带给人们很多生活上的便利,比如物质供应日益丰富、人们出行的方式越来越多了,出行速度也是更加快了。但是,我们呼吸到的新鲜空气却比以前少了,我们看到的蓝天白云也没有以前多了,电视节目中曝光的食物和水也有了问题……

    面对这些问题,更多的人开始注意环保、节能,开始采用低碳的出行方式,骑自行车上下班就成了一种最好的选择。

    今年27岁的李璞从事消防工作。从2个多月前,他开始坚持骑自行车上下班。只要不是下雨,天气条件允许的情况下他都会选择骑自行车上下班。虽然坚持的时间还不是很长,但是他却觉得受益匪浅,他说:“骑自行车不用担心堵车,最重要的是还能够锻炼身体。”

    李璞介绍说,每天上班面对很多工作,感觉工作压力很大,下班回到家,就不想再动,变得很懒,浑浑噩噩的状态一直改变不了。特别是去年冬天,有段时间雾霾特别严重,这让李璞印象非常深。他说:“有一次,雾霾很重,都快到上午11点了,外面的能见度还是很低,我就真切地感受到了环境危机。”

    年初,一个偶然的机会,他骑着自行车上班,等骑到单位,微微出汗,感觉很有精神。于是,他专门买了一辆山地自行车,从那之后,开始坚持骑自行车上下班,每天从家到单位,大概有25分钟左右的路程。一路上,不用担心堵车、不用担心晚点,看着日益优美的城市环境,心情也很不错。下班后,骑自行车回家,不仅方便,还锻炼了身体,也不用再专门拿出时间去锻炼。将近半小时的骑行,算不上剧烈运动,挺放松,感觉很好。这样一来,就像是做了运动,一天的压力也得到了很好释放。2个多月坚持下来,不仅有了减肥的效果,自己体力上也有了明显改善,觉得很有精神。李璞说:“虽然我的力量很微薄,但是我想先从自己做起,用实际行动为低碳、节能出点力。尽量少开车,多骑车出行。”

    谈到公共自行车,李璞认为,公共自行车作为一种政府主导,大力推行的环保、便民措施,非常有利于人们节能环保意识的提高,给大家创造了一个很好的共享平台。只是目前,公共自行车还只是存在于市区,希望将来能辐射到更多的地方,让更多的人可以共享。(鲁中晨刊)

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